交通地(dì / de)理信息服務平台

生态夥伴：中交宇科（北京）空間信息技術有限公司

公司簡介：
　　中交宇科（北京）空間信息技術有限公司（“中交宇科”），成立于(yú)2008年，主要(yào / yāo)從事測繪高新技術應用服務、地(dì / de)理信息系統延伸服務、遙感與空間信息技術有關的(de)配套軟件産品的(de)研發、遙感數據産品加工以(yǐ)及各種增值服務，通過引進國(guó)外車載與機載激光雷達等先進技術，快速獲取道(dào)路走廊帶高精度地(dì / de)形數據、高清晰度影像數據，爲(wéi / wèi)公路勘察設計、施工以(yǐ)及後期養護運營管理等提供有效的(de)數據采集服務。通過遙感（RS）、地(dì / de)理信息系統（GIS）和(hé / huò)全球定位系統技術（GPS）與公路信息的(de)結合，從而(ér)實現公路的(de)全過程管理，拉動整個(gè)交通行業向高科技方向發展。中交宇科承接以(yǐ)交通行業爲(wéi / wèi)主、其他(tā)行業爲(wéi / wèi)輔的(de)3S集成應用工程，緻力于(yú)3S技術在(zài)交通行業的(de)推廣以(yǐ)及3S高新技術在(zài)國(guó)内外推廣應用。
　　中交宇科擁有高新技術企業、軟件企業、系統集成三級資質、CMMI3級認證以(yǐ)及地(dì / de)理信息系統工程、測繪航空攝影和(hé / huò)工程測量、攝影測量與遙感方面的(de)甲級測繪資質，并通過ISO9001、ISO28001和(hé / huò)ISO14001管理體系認證。在(zài)交通行業地(dì / de)理信息增值應用領域，擁有多項軟件著作權和(hé / huò)專利。公司擁有豐富的(de)行業經驗、技術積累、完整的(de)解決方案和(hé / huò)先發優勢，是(shì)交通行業唯一(yī / yì ／yí)從事交通空間信息技術應用的(de)企業。
　　中交宇科的(de)業務覆蓋三大(dà)闆塊：交通信息化、激光雷達測繪、遙感技術服務。
　　在(zài)激光雷達測繪領域，中交宇科通過引進國(guó)外機載及車載激光雷達等先進技術，快速獲取道(dào)路走廊帶高精度地(dì / de)形數據、高清晰度影像數據，爲(wéi / wèi)公路勘察設計、施工以(yǐ)及後期養護運營管理等提供高效的(de)數據采集服務，工程應用範圍覆蓋廣東、新疆、廣西、西藏、雲南、四川、福建、江西等廣大(dà)區域，獲多項國(guó)家工程測繪金獎和(hé / huò)地(dì / de)理信息系統科技進步獎。
　　在(zài)交通信息化領域，中交宇科開發了(le／liǎo)真三維公路智能設計系統、真三維公路建設項目管理系統、實景三維公路養護管理系統、路網監測與應急管理系統、路政管理系統、運輸管理系統等行業系列軟件産品，在(zài)廣東、新疆、貴州、江西、湖北等得到(dào)廣泛應用，承擔了(le／liǎo)“可視化養護信息資源整合關鍵技術研究”、“公路勘察設計、施工與運營養護一(yī / yì ／yí)體化平台技術研究”等交通部科研課題，獲多項行業科技進步獎，其中真三維公路智能設計系統獲交通科技進步特等獎，國(guó)家科技進步二等獎。
　　在(zài)遙感技術服務領域，中交宇科承擔了(le／liǎo)國(guó)家和(hé / huò)交通運輸部高分交通遙感試點示範應用重大(dà)科技專項研究工作，和(hé / huò)中科院遙感所、武漢大(dà)學、中國(guó)地(dì / de)質大(dà)學、浙江大(dà)學等緊密協作，形成一(yī / yì ／yí)系列遙感應用産品和(hé / huò)技術，爲(wéi / wèi)交通行業提供工可、勘察設計、路網監測等所需的(de)遙感數據産品、地(dì / de)質解譯及變化監測等增值服務。同時(shí)聯合四維圖新和(hé / huò)天地(dì / de)圖公司依托部路網中心爲(wéi / wèi)交通行業提供交通地(dì / de)理信息動态更新“一(yī / yì ／yí)張圖”專業數據服務。

應用領域： 大(dà)數據交通三維市政市容信息平台 （點擊應用領域名稱查看更多相關GIS成功案例）

案例區域：華北，北京市

　　(1)新疆綜合交通地(dì / de)理信息服務平台及工程建設遙感核查模塊

　　本工程在(zài)十三五規劃總體需求及新疆交通大(dà)建設背景下，以(yǐ)進一(yī / yì ／yí)步提升全疆交通信息化水平，打造高效有序的(de)全疆交通基礎設施建設管理爲(wéi / wèi)出(chū)發點，通過衛星遙感、GIS、雲平台及大(dà)數據等高新技術手段，對現有數據中心進行升級改造，打破現有分散獨立平台的(de)信息壁壘，打通新疆現有平台之(zhī)間的(de)信息鏈路，對全疆公路建設項目進行統計、彙總、分析、考核評價，爲(wéi / wèi)交通建設管理提供準确及時(shí)可靠的(de)建設項目進度動态信息和(hé / huò)投資完成情況，實現全疆公路建設統一(yī / yì ／yí)監管、綜合指揮、政府決策，并爲(wéi / wèi)全疆各交通運輸部門提供統一(yī / yì ／yí)的(de)數據資源共享服務。

　　本工程在(zài)數據中心的(de)基礎上(shàng)，采用SuperMapGIS平台和(hé / huò)電子(zǐ)地(dì / de)圖數據、動态交通路況數據，實現交通基礎圖層和(hé / huò)交通業務專題圖層的(de)開發及信息化指揮平台集成展示，并建設完成全疆統一(yī / yì ／yí)的(de)交通運輸GIS服務平台，提供基于(yú)遙感的(de)公路建設工程進度核查應用服務。

　　本項目的(de)總體架構分爲(wéi / wèi)基礎設施層、數據層(數據中心)、平台層、應用層和(hé / huò)用戶層5層，如下圖所示：

　　新疆綜合交通地(dì / de)理信息服務平台工程主要(yào / yāo)包括綜合交通地(dì / de)理信息服務平台爲(wéi / wèi)支撐，面向領導層用戶的(de)綜合地(dì / de)圖展示系統、交通運輸信息化指揮大(dà)屏，以(yǐ)及面向基層建設施工管理用戶的(de)基于(yú)遙感的(de)施工進度核查系統。

　　綜合交通地(dì / de)理信息服務平台系統界面如下：

　　綜合地(dì / de)圖展示系統界面如下：

　　交通運輸信息化指揮大(dà)屏界面如下：

　　基于(yú)遙感的(de)施工進度核查系統界面如下：

　　(2)KKH公路建設施工信息化監管平台

　　KKH公路建設施工信息化監管平台是(shì)我公司爲(wéi / wèi)響應習近平主席提出(chū)的(de)共建“絲綢之(zhī)路經濟帶”和(hé / huò)“21世紀海上(shàng)絲綢之(zhī)路”(簡稱“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”)的(de)号召，承擔的(de)第一(yī / yì ／yí)個(gè)海外公路建設信息化工程。

　　着眼當前海外工程所面臨的(de)施工環境惡劣、有效通訊基礎設施不(bù)全等困難，導緻大(dà)部分施工處沒有通訊信号，有些還要(yào / yāo)受其國(guó)内政治因素，動态不(bù)平，人(rén)員和(hé / huò)物資安全難以(yǐ)得到(dào)保障。本平台結合我國(guó)自主的(de)北鬥衛星導航系統，搭建項目施工區域無運營商信号覆蓋環境下施工安全信息網絡，實現項目施工全線北鬥網絡、無線基站網絡與運營商網絡的(de)無縫融合，并充分依托已有研究成果北鬥定位終端和(hé / huò)通訊定位一(yī / yì ／yí)體化終端，基于(yú)B/S架構實現施工全線的(de)通訊服務和(hé / huò)位置安全服務，實現對項目部現場施工人(rén)員、車輛的(de)位置監控及定位，同時(shí)搭配攝像頭進行輔助監控，并且該平台對于(yú)人(rén)員信息、車輛信息、設備信息管理提供了(le／liǎo)錄入接口，對境外國(guó)内外施工人(rén)員和(hé / huò)物資設備都進行了(le／liǎo)統一(yī / yì ／yí)的(de)管理，防止了(le／liǎo)人(rén)員物資頻繁調動所帶來(lái)的(de)調度困難。

　　總體架構如下圖所示：

　　KKH公路建設施工信息化監管平台，充分利用超圖SuperMap平台，提供的(de)地(dì / de)圖管理與發布、自定義圖層管理等電子(zǐ)地(dì / de)圖服務，以(yǐ)及切換、定位、查詢等平台标準接口，進行二次開發，功能結構如下圖所示：

　　作爲(wéi / wèi)“智慧惠州”建設的(de)關鍵環節，同時(shí)爲(wéi / wèi)響應交通運輸部“四個(gè)交通”及“互聯網+交通”重大(dà)戰略，惠州市交通運輸局借此機會，組織編制了(le／liǎo)《惠州市智慧交通建設發展規劃(2015-2020年)》，打造具有惠州特色的(de)智慧交通體系。惠州交通基礎設施管理與服務平台是(shì)其中的(de)重要(yào / yāo)工程。平台總體框架如圖所示：

　　惠州公路養護管理系統是(shì)交通基礎設施管理與服務平台應用層的(de)重要(yào / yāo)應用系統之(zhī)一(yī / yì ／yí)，其示範工程省道(dào)S120示範路段，約10公裏，需利用地(dì / de)形和(hé / huò)影像數據構建三維場景，利用緯地(dì / de)道(dào)路設計數據，以(yǐ)道(dào)路中心線爲(wéi / wèi)基準，對路線進行三維建模，包含路面、路基、橋梁和(hé / huò)1個(gè)收費站模型。

　　惠州S120公路養護管理系統，借助超圖SuperMapGIS平台二三維一(yī / yì ／yí)體化開發，具體功能模塊包括：

　　1)GIS操作：實現三維驅動二維，構成二三維聯動;

　　2)道(dào)路資産管理：實現路線(路線現狀、路段)、路面、路基(路基現狀、路基防護、路基排水、路基邊坡)、橋梁、涵洞、收費站的(de)基本信息的(de)新增、删除、修改、查看以(yǐ)及和(hé / huò)二三維GIS的(de)聯動;

　　3)綜合信息查詢：實現GIS分類展示、全路線查詢、按公路公裏樁号查詢功能;

　　4)巡查管理：包括對路面、路基、橋梁、涵洞的(de)巡查管理。包括巡查計劃、巡查記錄的(de)新增、删除、修改、查看，以(yǐ)及路面巡查病害在(zài)二三維GIS上(shàng)的(de)标簽展示;

　　5)技術狀況管理：對路線、路段技術評定的(de)結果記錄進行新增、删除、修改、查看以(yǐ)及在(zài)GIS地(dì / de)圖上(shàng)展示。

　 (4)道(dào)路運輸安全生産應急服務平台

　　根據交通部“十二五”公路運輸應急體系建設規劃的(de)要(yào / yāo)求，力争建成全區統一(yī / yì ／yí)的(de)公路運輸管理應急處置信息平台，通過監控與管理系統保障對主要(yào / yāo)客運站場、重點營運車輛等重點監控目标的(de)日常監控和(hé / huò)穩定運行;在(zài)全區公路運輸管理信息化的(de)基礎上(shàng)，實現應急信息的(de)及時(shí)上(shàng)報、快速反應、統一(yī / yì ／yí)指揮、全面傳達，顯著提升全區突發事件處理應急公路運輸保障、運力資源調配和(hé / huò)應急處置的(de)水平，爲(wéi / wèi)全區公路運輸應急體系建設和(hé / huò)完善提供支撐，提高公路運輸安全管理和(hé / huò)服務水平以(yǐ)及應急處置能力，爲(wéi / wèi)人(rén)民群衆提供安全、便捷的(de)出(chū)行服務。使自治區公路運輸應急指揮的(de)應急處置能力、應急服務水平進入全國(guó)領先行列。

　　根據道(dào)路運輸應急事件的(de)特性，道(dào)路運輸應急指揮分爲(wéi / wèi)應急準備、應急監測預警、應急處置、應急善後等四個(gè)主要(yào / yāo)階段，道(dào)路運輸安全生産應急服務平台所有建設内容圍繞上(shàng)述四個(gè)階段展開。總體架構如下圖所示：

　　其中運管應急行業監管平台應急處置的(de)指揮調度模塊，采用了(le／liǎo)超圖公司的(de)Supermap地(dì / de)理信息平台，進行設計和(hé / huò)開發。主要(yào / yāo)包括選擇預案、查閱案例、資源預選、态勢展示、執行審核、事件進度、事件結束等幾個(gè)過程。系統将GPS車輛的(de)監控軌迹、應急調度中的(de)資源預選、态勢展示等過程在(zài)GIS地(dì / de)圖上(shàng)實現可視化。

　　目前區運管局已在(zài)全疆十八個(gè)地(dì / de)州推廣使用該系統，激活的(de)企業總數有2萬多家，主要(yào / yāo)涉及兩客一(yī / yì ／yí)危、普貨、駕校以(yǐ)及維修企業。