行業政策

《“十四五”民用航空發展規劃》

《“十四五”民用航空發展規劃》

《“十四五”民用航空發展規劃》提出(chū),到(dào)2025年,中國(guó)民航将實現6大(dà)發展目标,包括:航空安全水平再上(shàng)新台階,綜合保障能力實現新提升,航空服務能力達到(dào)新水平,創新驅動發展取得新突破,綠色民航建設呈現新局面,行業治理能力取得新成效。《“十四五”民用航空發展規劃》還提出(chū),與六大(dà)發展目标相對應,“十四五”期間,中國(guó)民航還将着力構建民航安全、基礎設施、航空服務、綠色發展、戰略支撐和(hé / huò)現代化民航治理這(zhè)六大(dà)體系。同時(shí),圍繞行業發展的(de)堵點、痛點和(hé / huò)難點,确立實施容量挖潛提升、航空運輸便捷、民航綠色低碳、科技創新引領、人(rén)才強業和(hé / huò)産業協同示範這(zhè)6大(dà)重點工程。

解決方案全景圖

基于(yú)SuperMap GIS 基礎平台,結合客戶實際需求,智慧機場解決方案規劃了(le/liǎo) “2+1+N”的(de)智慧機場應用産品體系。“2” 即地(dì / de)理信息庫和(hé / huò)工程圖檔庫;“1”即機場地(dì / de)理信息共享服務平台;“N”是(shì)N 個(gè)應用産品體系。

核心優勢

多維實體數據體系建設優勢

多維實體數據體系建設優勢

超圖GIS基礎軟件的(de)5大(dà)技術體系,實現對機場行業相關基礎模型數據、業務數據、經營數據等進行物理世界到(dào)孿生世界的(de)完美映射。

多端一(yī / yì /yí)體化平台應用優勢

多端一(yī / yì /yí)體化平台應用優勢

可支持 WEB 端、PC 端、大(dà)屏幕 、移動端、AR端、VR端多端一(yī / yì /yí)體化訪問,一(yī / yì /yí)站式解決跨端應用問題。

高逼真強GIS可視化展示優勢

高逼真強GIS可視化展示優勢

基于(yú)超圖三維遊戲引擎,提供高逼真數字孿生系統,同時(shí)融合超圖基礎軟件GIS分析能力,實現基于(yú)數字孿生體系下可視化展示。

國(guó)産信創适配,安全自主可控

國(guó)産信創适配,安全自主可控

全流程解決方案實現了(le/liǎo)從硬件到(dào)軟件,從操作系統到(dào)數據庫國(guó)産化,解決方案安全自主可控。

二三維一(yī / yì /yí)體化GIS渲染能力

二三維一(yī / yì /yí)體化GIS渲染能力

有機整合三維GIS強大(dà)空間分析功能與絢麗可視化效果,超圖軟件率先研發了(le/liǎo)内核級二三維一(yī / yì /yí)體化技術體系,該體系自底層設計到(dào)産品使用均實現了(le/liǎo)二維與三維的(de)統一(yī / yì /yí)管理,使得三維GIS不(bù)光具有絢麗逼真的(de)可視化效果,同時(shí)沿襲了(le/liǎo)二維GIS存儲、管理、查詢、分析空間對象的(de)強大(dà)GIS功能。

痛點場景

機場智慧化降本增效

機場智慧化降本增效

機場智慧化降本增效從國(guó)内民航發展趨勢看,智慧賦能是(shì)創新實踐的(de)必然路徑,降本增效是(shì)創新實踐的(de)主要(yào / yāo)目标。加快智慧賦能,促進機場發展的(de)質量變革、效率變革和(hé / huò)動力變革,是(shì)疫情發生後實現機場經營降本增效、快速恢複的(de)關鍵保障。

應用案例

福州、廈門智慧機場建設

福州、廈門智慧機場建設

福州、廈門智慧機場建設項目基于(yú) GIS 可視化的(de)綜合監控模塊,集成機場飛行區運行的(de)各類系統信息,包括航班動态信息、安防監控信息、GPS 車輛位置信息、航空器位置信息、大(dà)風預警天氣狀況,在(zài)一(yī / yì /yí)個(gè)統一(yī / yì /yí)的(de)全景可視化的(de)平台中提供監視、引導、報警功能,同時(shí)接入了(le/liǎo)物聯網平台、生産運行協同平台、機場綜合運行視圖X-Map、旅客運行服務協同平台、智能安全管理平台等系統,重塑了(le/liǎo)資源規劃、開發利用、使用管理的(de)業務流程,使機場空間資源利用管理更加直觀方便,管理決策更加科學合理。