廣州市交通規劃決策支持平台

生态夥伴：廣州市交通規劃研究院

公司簡介：
　　廣州市交通規劃研究院隸屬于(yú)廣州市規劃和(hé / huò)自然資源局，是(shì)全國(guó)第一(yī / yì ／yí)個(gè)成立的(de)專門交通規劃研究機構，也(yě)是(shì)全國(guó)城市交通研究綜合實力最強的(de)機構之(zhī)一(yī / yì ／yí)。近年已從單一(yī / yì ／yí)交通專業向多專業融合發展，業務涵蓋交通、城規、市政等專業，具備城鄉規劃甲級、土地(dì / de)規劃乙級、工程咨詢乙級等資質。交研院擁有一(yī / yì ／yí)支多學科、多層次、高素質專業人(rén)才隊伍，其中享受國(guó)務院特殊津貼專家2人(rén)，廣州市“嶺南英傑工程”第一(yī / yì ／yí)期後備人(rén)才2人(rén)，廣州市優秀專家1人(rén)，教授級高級工程師10人(rén)，各類注冊工程師30餘人(rén)。
　　曆經30多年的(de)發展，交研院承擔了(le／liǎo)城市國(guó)土空間規劃、交通發展戰略規劃、綜合交通規劃、綜合樞紐規劃、軌道(dào)交通規劃、道(dào)路交通規劃、智能交通規劃、靜态交通規劃、城市設計及控規、土地(dì / de)儲備整備及政策研究、市政規劃設計等2000餘項規劃研究任務，足迹遍布佛山、中山、東莞、廈門、福州、沈陽、成都、長沙等國(guó)内20多個(gè)省市及地(dì / de)區。

應用領域： 三維信息平台交通GIS平台 （點擊應用領域名稱查看更多相關GIS成功案例）

案例區域：華南，廣東

　　廣州市交通規劃決策支持平台充分融合交通規劃、交通管理、交通運作和(hé / huò)互聯網等多源異構數據，基于(yú)健康可持續交通指标評價體系，實現交通信息全面感知，爲(wéi / wèi)規劃師和(hé / huò)決策者提供更有價值的(de)輔助信息，輔助精準規劃和(hé / huò)決策。

　　系統構架

　　圍繞“一(yī / yì ／yí)張圖、一(yī / yì ／yí)個(gè)平台，六大(dà)模塊”的(de)平台框架，構建數據中台和(hé / huò)業務中台全方位支撐基于(yú)靜态的(de)用地(dì / de)、人(rén)口、道(dào)路、設施、公共交通線網等數據開展基礎性指标統計，也(yě)提供基于(yú)動态的(de)道(dào)路流量、車速、信令、公共交通運作等數據開展流動性指标統計。

　　功能介紹：

　　(1)分析人(rén)口職住空間關系，爲(wéi / wèi)公共交通資源空間分配、設施規劃建設提供參考

　　基于(yú)移動信令人(rén)口數據識别分析人(rén)口空間布局、年齡結構和(hé / huò)性别結構、通勤和(hé / huò)空間聯系等情況，研究人(rén)口的(de)集聚、聯系與通勤變化情況。從不(bù)同區域更全面、細緻地(dì / de)了(le／liǎo)解人(rén)口流動、通勤聯系，爲(wéi / wèi)公共交通資源空間分配、設施規劃建設提供決策參考。

　　(2)路段流量與車型統計和(hé / huò)車輛軌迹溯源識别，分析通行能力與通行需求

　　通過交通調查數據、路段監測數據和(hé / huò)運營車輛數據等挖掘全市各主要(yào / yāo)路段的(de)車型數據、比例和(hé / huò)車輛軌迹追蹤識别，從空間維度溯源路段車流的(de)來(lái)源與去向，分析城市道(dào)路交通量的(de)趨勢變化和(hé / huò)研究道(dào)路擁堵的(de)來(lái)龍去脈。

　　(3)監測道(dào)路路況運作時(shí)态變化，輔助交通管理部門緩堵疏導工作安排部署

　　基于(yú)不(bù)同時(shí)段的(de)車速查詢全網道(dào)路的(de)路況和(hé / huò)車速情況，實現多時(shí)态、分類型(不(bù)同道(dào)路等級)統計車速運作情況，有助于(yú)實時(shí)監控路況車速與擁堵情況，輔助交通應急管理與決策制定。

　　(4)分析路段地(dì / de)鐵和(hé / huò)公交覆蓋能力與服務水平，輔助線網與運營優化

　　基于(yú)實時(shí)地(dì / de)鐵和(hé / huò)公交運作數據，分析城市軌道(dào)和(hé / huò)常規公交的(de)客流量、客運強度、髙峰斷面、站點客流、換乘客流等運營情況，研究公共交通的(de)客流走廊、服務水平與居民公共交通出(chū)行的(de)需求。